EVALUASI GEOMETRI JALAN ANGKUT TAMBANG PADA PROSES PENGANGKUTAN MATERIAL OVERBURDEN TERHADAP PRODUKTIVITAS ALAT ANGKUT DI PT PETROSEA JOBSITE PT CENTRAL CIPTA MURDAYA KALIMANTAN UTARA

PERMANA, DAMARA MULYA (2024) EVALUASI GEOMETRI JALAN ANGKUT TAMBANG PADA PROSES PENGANGKUTAN MATERIAL OVERBURDEN TERHADAP PRODUKTIVITAS ALAT ANGKUT DI PT PETROSEA JOBSITE PT CENTRAL CIPTA MURDAYA KALIMANTAN UTARA. Other thesis, UPN "Veteran" Yogyakarta.

	Text 2. Cover_112200074_Damara Mulya Permana.pdf Download (118kB)
	Text 3. Abstrak_112200074_Damara Mulya Permana.pdf Download (274kB)
	Text 4. Lembar Pengesahan_112200074_Damara Mulya Permana.pdf Download (345kB)
	Text 5. Daftar Isi_112200074_Damara Mulya Permana.pdf Download (137kB)
	Text 6. Daftar Pustaka_112200074_Damara Mulya Permana.pdf Download (230kB)
	Text 1. Skripsi Fulltext_112200074_Damara Mulya Permana.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

PT Petrosea merupakan kontraktor pertambangan yang bergerak pada
bidang pertambangan batubara di Indonesia yang melakukan kerjasamanya dengan
beberapa perusahaan tambang batubara yang berada di Kalimantan Utara.
Penelitian ini dilakukan pada lokasi kerjasama yang berada di Kabupaten Nunukan
yaitu PT Central Cipta Murdaya (CCM).
Pada kegiatan pengangkutan lapisan tanah penutup yang dilakukan pada
bulan Maret 2024 didapatkan nilai produktivitas alat angkut Dumptruck sebesar
122,48 BCM/jam, hal ini belum memenuhi target produktivitas yang telah
ditentukan untuk alat angkut yakni sebesar 127 BCM/jam. Maka diperlukan Upaya
peningkatan nilai produktivitas khususnya di area front Pit D Barat menuju waste
dump RL 70 dengan alat gali muat Excavator Backhoe Hitachi EX2500 dan alat
angkut yang digunakan adalah Dumptruck Komatsu HD785.
Penelitian ini dimulai dengan studi literatur, dilanjutkan dengan observasi
lapangan serta pengumpulan data primer dan sekunder. Setelah data dikumpulkan,
dilakukan pengolahan dan analisis data untuk mengkaji produktivitas alat gali-muat
dan alat angkut, serta mengevaluasi dan memberikan solusi terhadap masalah yang
menyebabkan tidak tercapainya produktivitas alat mekanis.
Berdasarkan hasil penelitian, disarankan untuk melakukan perbaikan
geometri jalan angkut yang sesuai dengan rekomendasi yang telah ditentukan
KEPMEN ESDM No. 1827 K/30/MEM/2018 atau Best Mining Practice (BMP)
Petrosea Tahun 2022. Perbaikan ini akan menekan hambatan-hambatan yang terjadi
ketika proses pengangkutan material penutup oleh alat angkut sehingga terjadi
penurunan waktu edar pada alat angkut.
Setelah dilakukan perbaikan, produktivitas alat angkut mengalami
peningkatan sebesar 4,8% dengan nilai produktivitas sebelum perbaikan 122,48
BCM/Jam menjadi 128,75BCM/Jam dan memenuhi target nilai produktivitas pada
bulan Maret 2024 sebesar 127 BCM/Jam.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Alat Angkut, BMP
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Geography
Depositing User:	A.Md.SI Indah Lestari Wulan Aji
Date Deposited:	04 Mar 2025 01:59
Last Modified:	04 Mar 2025 01:59
URI:	http://eprints.upnyk.ac.id/id/eprint/42177

Actions (login required)

View Item