REKOMENDASI KONSTRUKSI JALAN BERDASARKAN DATA GEOLISTRIK DAN GEOTEKNIK PADA JALUR LINTAS SELATAN TULUNGAGUNG

Dzaki Aziz Danuputra, . (2026) REKOMENDASI KONSTRUKSI JALAN BERDASARKAN DATA GEOLISTRIK DAN GEOTEKNIK PADA JALUR LINTAS SELATAN TULUNGAGUNG. Skripsi thesis, UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL VETERAN YOGYAKARTA.

	Text COVER_115220037.pdf Download (163kB)
	Text ABSTRAK_115220037.pdf Download (323kB)
	Text HALAMAN PENGESAHAN_115220037.pdf Download (253kB)
	Text DAFTAR ISI_115220037.pdf Download (343kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA_115220037.pdf Download (291kB)
	Text SKRIPSI FULL_115220037.pdf Restricted to Repository staff only Download (9MB)

Abstract

Pembangunan Jalan Lintas Selatan Tulungagung menghadapi tantangan geoteknik akibat kondisi geologi yang tersusun oleh batuan vulkanik dan sedimen dengan karakteristik fisik serta mekanik yang bervariasi. Variasi kondisi bawah permukaan tersebut berpengaruh terhadap daya dukung tanah dan potensi penurunan tanah yang dapat memengaruhi kestabilan konstruksi jalan. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis hubungan antara nilai resistivitas geolistrik, nilai Standard Penetration Test (N-SPT), dan parameter geoteknik dalam menentukan daya dukung serta potensi penurunan tanah sebagai dasar rekomendasi konstruksi jalan.
Metode penelitian yang digunakan merupakan integrasi metode geolistrik resistivitas konfigurasi Wenner-Alpha, data Standard Penetration Test (N-SPT), dan data pengujian laboratorium geoteknik. Akuisisi data geolistrik dilakukan pada empat lintasan dengan panjang masing-masing 235 meter, serta didukung oleh empat titik borehole sebagai kontrol kondisi bawah permukaan. Pengolahan dan interpretasi data resistivitas dilakukan untuk menentukan distribusi litologi bawah permukaan dan korelasinya terhadap nilai N-SPT. Analisis daya dukung tanah dihitung menggunakan parameter geoteknik hasil pengujian laboratorium, sedangkan analisis penurunan tanah dilakukan secara manual dan numerik menggunakan software PLAXIS.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai resistivitas berkorelasi dengan nilai N-SPT dalam mengidentifikasi kondisi tanah, dimana rentang resistivitas >8-20 Ωm diinterpretasikan sebagai litologi breksi pasiran hingga breksi yang memiliki kekuatan tinggi. Nilai N-SPT >30 menunjukkan kondisi tanah sangat kompak dengan daya dukung berkisar 490 kPa hingga >1000 kPa. Analisis penurunan tanah menunjukkan nilai relatif kecil, yaitu 0,46-2,4 mm (manual) dan 0,2-14 mm (PLAXIS), yang masih berada di bawah batas izin penurunan. Lapisan tanah yang paling stabil berada pada kedalaman -10 hingga -21 m. Integrasi metode geolistrik resistivitas dan geoteknik dinilai efektif dalam memberikan rekomendasi konstruksi jalan pada daerah dengan kondisi geologi yang kompleks.

Item Type:	Tugas Akhir (Skripsi)
Additional Information:	Dzaki Aziz Danuputra (penulis - 115220037); Eko Wibowo (pembimbing)
Uncontrolled Keywords:	Daya Dukung Tanah, Geolistrik Resistivitas, N-SPT, Penurunan Tanah
Subjek:	Q Science > Q Science (General) Q Science > QC Physics Q Science > QE Geology
Divisions:	Fakultas Teknologi Mineral dan Energi > (S1) Teknik Geofisika
Depositing User:	Bayu Pambudi
Date Deposited:	04 Jun 2026 07:48
Last Modified:	04 Jun 2026 07:48
URI:	http://eprints.upnyk.ac.id/id/eprint/49124

Actions (login required)

View Item