PENGARUH VARIASI JENIS PELAPISAN (COATING) PADA PELAT BAJA SS400 TERHADAP LAJU KOROSI, KEKUATAN ADHESI DAN KETAHANAN IMPACT DI PT ASUKA INTIBLAST INDONESIA

AZIZI, MATRIX FAQIH (2025) PENGARUH VARIASI JENIS PELAPISAN (COATING) PADA PELAT BAJA SS400 TERHADAP LAJU KOROSI, KEKUATAN ADHESI DAN KETAHANAN IMPACT DI PT ASUKA INTIBLAST INDONESIA. Skripsi thesis, Universitas pembangunan Nasional "Veteran" Yogyakarta.

[thumbnail of 2. Cover_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf] Text
2. Cover_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf

Download (209kB)
[thumbnail of 1. Skripsi Full Text_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf] Text
1. Skripsi Full Text_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (14MB)
[thumbnail of 3. Abstrak_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf] Text
3. Abstrak_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf

Download (241kB)
[thumbnail of 4. Lembar Pengesahan_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf] Text
4. Lembar Pengesahan_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf

Download (447kB)
[thumbnail of 5. Daftar Isi_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf] Text
5. Daftar Isi_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf

Download (315kB)
[thumbnail of 6. Daftar Pustaka_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf] Text
6. Daftar Pustaka_116210039_Matrix Faqih Azizi.pdf

Download (199kB)

Abstract

Baja SS400 merupakan salah satu jenis baja karbon rendah yang banyak diaplikasikan pada sektor konstruksi dan perkapalan. Akan tetapi baja karbon rendah seperti SS400 mempunyai kekurangan yaitu dapat terkorosi karena adanya reaksi dengan lingkungannya, terutama pada lingkungan air laut. Oleh karena itu perlu dilakukan proteksi terhadap baja SS400, salah satunya dengan menggunakan metode pelapisan (coating). Pada penelitian yang dilaksanakan ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi jenis pelapisan (coating) terhadap laju korosi, adhesivitas, dan ketahanan impact. Pada penelitian ini terdapat 3 jenis variasi cat yang digunakan yaitu epoxy, epoxy + polyurethane, dan polyurethane. Dengan surface preparation yang dilakukan pada tingkatan Sa 3 dan ketebalan coating rata-rata ±100 μm. Pengaplikasian cat dilakukan menggunakan metode convensional air spray.
Diperoleh hasil pengujian laju korosi menggunakan polarisasi potensiodinamik pada variasi coating epoxy sebesar 0,08074 mmpy. Pada variasi coating epoxy + polyurethane sebesar 0,07452 mmpy. Sedangkan pada variasi coating polyurethane laju korosinya sebesar 0,12257 mmpy. Selain itu pada pull off test diperoleh hasil adhesivitas coating epoxy sebesar 7,3850 MPa. Pada variasi coating epoxy + polyurethane sebesar 6,0475 MPa dan pada variasi coating polyurethane sebesar 3,6125 MPa. Kemudian juga diperoleh hasil uji ketahanan impact pada variasi jenis coating epoxy sebesar 1,47 Joule. Pada variasi coating epoxy + polyurethane sebesar 2,45 Joule dan pada variasi coating polyurethane sebesar 2,94 Joule. Hasil laju korosi dipengaruhi oleh komposisi, daya rekat, potensial korosi, dan arus korosi. Sedangkan adhesivitas dari suatu coating dipengaruhi oleh volume solids dan viskositas cat. Hasil dari impact coating yang dilakukan dipengaruhi oleh komposisi cat yang menghasilkan sifat kekakuan atau keelastisan suatu coating. Selain itu juga dipengaruhi oleh rasio antara binder dengan hardener pada suatu campuran cat.
Kata kunci: Adhesivitas, Coating, Impact coating, Korosi, SS400.

Item Type: Tugas Akhir (Skripsi)
Uncontrolled Keywords: Adhesivitas, Coating, Impact coating, Korosi, SS400.
Subjek: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy
Divisions: Fakultas Teknologi Mineral dan Energi > (S1) Teknik Metalurgi
Depositing User: Eny Suparny
Date Deposited: 09 Jan 2026 02:06
Last Modified: 09 Jan 2026 02:06
URI: http://eprints.upnyk.ac.id/id/eprint/46516

Actions (login required)

View Item View Item