PENYELIDIKAN GEOTEKNIK MENGGUNAKAN METODE GEOLISTRIK RESISTIVITAS UNTUK ANALISIS KESTABILAN LERENG FINAL PIT

MUHAMMAD IBNU ALFARIZZI, . (2025) PENYELIDIKAN GEOTEKNIK MENGGUNAKAN METODE GEOLISTRIK RESISTIVITAS UNTUK ANALISIS KESTABILAN LERENG FINAL PIT. Skripsi thesis, Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta.

	Text 1_Cover_112210136_Muhammad Ibnu Alfarizzi.pdf Download (184kB)
	Text 2_Abstrak_112210136_Muhammad Ibnu Alfarizzi.pdf Download (209kB)
	Text 3_Halaman Pengesahan_112210136_Muhammad Ibnu Alfarizzi.pdf Download (210kB)
	Text 4_Daftar Isi_112210136_Muhammad Ibnu Alfarizzi.pdf Download (347kB)
	Text 5_Daftar Pustaka_112210136_Muhammad Ibnu Alfarizzi.pdf Download (176kB)
	Text 6_Skripsi Full_112210136_Muhammad Ibnu Alfarizzi.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB)

Abstract

Kestabilan lereng pada area rencana ekspansi final pit PT Arta Daya Taruna mengalami permasalahan akibat ketidakpastian ketebalan lapisan lempung jenuh air (clayey soils) yang belum terpetakan karena tingginya core loss pada data bor, sehingga desain awal lereng diduga belum mencerminkan kondisi bawah permukaan dan menyebabkan nilai faktor keamanan (FK) berada di bawah standar, ditandai dengan terjadinya longsoran pada geometri lereng dengan tinggi 10 meter dan lebar jenjang 5 meter. Penelitian ini menggabungkan data geoteknik dengan survei geolistrik resistivitas 1D–2D untuk memetakan distribusi dan ketebalan zona lemah berdasarkan nilai resistivitas rendah. Hasil interpretasi resistivitas digunakan untuk memperbarui model geologi bawah permukaan dan digabungkan dengan parameter mekanik tanah dari data bor sebagai dasar analisis kestabilan lereng menggunakan metode kesetimbangan batas Bishop. Analisis menunjukkan bahwa lapisan lempung jenuh memiliki ketebalan lebih besar dari asumsi awal sehingga menyebabkan desain lama tidak stabil. Rancangan geometri baru dengan tinggi dan lebar jenjang 3 m pada zona jenuh dapat meningkatkan nilai FK hingga memenuhi kriteria keamanan. Penggabungan data geolistrik dan geoteknik dapat meningkatkan akurasi pemodelan bawah permukaan dan menghasilkan desain final pit yang lebih aman.
Kata kunci: Desain Lereng, Faktor Keamanan, Geolistrik Resistivitas, Kestabilan Lereng, Metode Kesetimbangan Batas.

Item Type:	Tugas Akhir (Skripsi)
Additional Information:	MUHAMMAD IBNU ALFARIZZI (Penulis - 112210136) ; BAGUS WIYONO (Pembimbing)
Uncontrolled Keywords:	Desain Lereng, Faktor Keamanan, Geolistrik Resistivitas, Kestabilan Lereng, Metode Kesetimbangan Batas.
Subjek:	Q Science > Q Science (General) T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User:	Indah Lestari
Date Deposited:	24 Dec 2025 06:47
Last Modified:	24 Dec 2025 06:47
URI:	http://eprints.upnyk.ac.id/id/eprint/46375

Actions (login required)

View Item