KAJIAN TEKNIS PRODUKSI ALAT MUAT DAN ALAT ANGKUT PADA FRONT PENAMBANGAN BIJIH NIKEL DI PIT B PT DJAVA BERKAH MINERAL SITE BUMANIK, KABUPATEN MOROWALI UTARA SULAWESI TENGAH

SYAHADAT, M. FABIO CESAR CANNAVARO SYAHADAT (2021) KAJIAN TEKNIS PRODUKSI ALAT MUAT DAN ALAT ANGKUT PADA FRONT PENAMBANGAN BIJIH NIKEL DI PIT B PT DJAVA BERKAH MINERAL SITE BUMANIK, KABUPATEN MOROWALI UTARA SULAWESI TENGAH. Diploma thesis, UPN "Veteran" Yogyakarta.

	Text (1) Draft Skripsi M. Fabio, Nim 112160180 Fix .pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)
	Text (3) Halaman Pengesahan M. Fabio Nim 112160180.pdf Download (93kB)
	Text (3) Halaman Pengesahan M. Fabio Nim 112160180.pdf Download (93kB)
	Text (4) Abstrak Skripsi M. Fabio Nim 112160180.pdf Download (90kB)
	Text (5) Daftar Isi Skripsi M. Fabio Nim 112160180.pdf Download (105kB)
	Text Judul.pdf Download (61kB)
	Text Lembar Daftar Pustaka M. Fabio NIM 112160180.pdf Download (135kB)

Abstract

PT. Djava Berkah Mineral (PT. DBM) merupakan salah satu perusahaan yang
bergerak di bidang pertambangan bagian kontraktor. PT. Djava Berkah Mineral
terletak di Kecamatan Petasia timur, Kabupaten Morowali Utara, Sulawesi Tengah.
Sistem penambangan yang diterapkan pada penambangan nikel tersebut adalah
tambang terbuka dengan metode open pit dan open cast. Pentingnya
memperkirakan produksi dari alat muat dan alat angkut ini karena ada kaitannya
dengan target produksi yang harus dicapai oleh perusahaan.
Tujuan penelitian dilakukan untuk mengetahui penyebab belum tercapainya
target produksi pengupasan lapisan ore yang telah ditetapkan dan melakukan upaya
peningkatan produksi pengupasan lapisan ore agar target yang telah ditentukan
dapat dicapai.
Metode penelitian ini dilakukan dengan pengamatan dan pengambilan data
dilapangan secara langsung (data primer) yang terdiri dari kondisi front
penambangan, pola pemuatan, waktu edar, data kehilangan waktu kerja, swell
factor, dan bucket fill factor, dan secara tidak langsung (data sekunder) terdiri dari
peta lokasi, jam kerja, spesifikasi alat, produksi di bulan September tahun 2020,
dan geometri jalan di perusahaan, yang kemudian akan dilakukan pengolahan data
dan hasil dari pengolahan data tersebut akan dianalisis sehingga akan didapatkan
kesimpulan dan saran yang sesuai dengan perusahaan.
Faktor - faktor yang mempengaruhi kemampuan produksi dari alat muat dan
alat angkut yaitu geometri jalan dan efektifitas kerja . Perbaikan pelebaran jalan
angkut, lebar jalan angkut minimum pada tikungan dan grade jalan dilapangan.
Hasil penelitian yang didapat yaitu kurangnya produksi yang dicapai di bulan
September tahun 2020 yaitu 76.807,06 Ton/bulan sedangkan target produksi di
bulan tersebut yaitu 85.000 Ton/bulan sehingga harus adanya upaya peningkatan
produksi dengan beberapa cara. Cara yang pertama adalah dengan melakukan
perbaikan efektivitas kerja dimana mengurangi waktu kehilangan atau loss time
dengan meminimalisir waktu hambatan yang dapat dihindari pada saat
produktivitas alat. Produksi setelah dilakukan perbaikan efektivitas kerja yaitu
94.340,23 Ton/bulan, dan cara yang kedua adalah dengan melakukan perubahan
pada geometri jalan yaitu penurunan grade jalan yang awalnya 22,68% menjadi
12% dan produksi dapat meningkat menjadi 134.569,61 Ton/bulan.
Kesimpulan yang didapat adalah dengan mengurangi loss time serta
mengoptimalkan waktu efisiensi kerja yang ada dan perbaikan geometri jalan dapat
mengurangi waktu edar dan target produksi yang di tetapkan dapat tercapai.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Subjects:	T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy
Divisions:	Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences
Depositing User:	Eny Suparny
Date Deposited:	28 Aug 2023 05:34
Last Modified:	28 Aug 2023 05:35
URI:	http://eprints.upnyk.ac.id/id/eprint/37205

Actions (login required)

View Item