RANCANGAN TEKNIS KEMAJUAN TAMBANG BIJIH NIKEL DI PIT CENTRAL WEST 2 PT SINAR TERANG MANDIRI SITE IUP HENGJAYA MINERALINDO DESA TANGOFA, BUNGKU PESISIR, MOROWALI, SULAWESI TENGAH

MADUSILA, HURUL’AINI SALSABILA (2022) RANCANGAN TEKNIS KEMAJUAN TAMBANG BIJIH NIKEL DI PIT CENTRAL WEST 2 PT SINAR TERANG MANDIRI SITE IUP HENGJAYA MINERALINDO DESA TANGOFA, BUNGKU PESISIR, MOROWALI, SULAWESI TENGAH. Other thesis, UPN "Veteran" Yogyakarta.

	Text ABSTRAK.pdf Download (153kB)
	Text COVER.pdf Download (107kB)
	Text DAFTAR ISI.pdf Download (13kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (17kB)
	Text PENGESAHAN.pdf Download (159kB)
	Text SKRIPSI.pdf Restricted to Repository staff only Download (22MB)

Abstract

PT Sinar Terang Mandiri merupakan perusahaan kontraktor yang bergerak dalam penambangan dengan komoditas nikel. Salah satu proyek penambangannya bekerja sama dengan PT Hengjaya Mineral indo yang berlokasi di Desa Tangofa dan Desa Bete-bete, Kecamatan Bungku Pesisir, Kabupaten Morowali, Provinsi
Sulawesi Tengah. Sistem penambangan yang digunakan adalah tambang terbuka dengan metode open pit. Target produksi bijih nikel berupa saprolite ore adalah 50.000 ton/bulan. Penelitian ini bertujuan untuk membuat rancangan teknis
kemajuan tambang untuk 5 bulan, rancangan geometri jalan angkut dan kemajuan waste dump.
Metodologi Penelitian meliputi kegiatan studi pustaka untuk mencari literatur yang berkaitan dengan penelitian yang dilakukan. Selanjutnya dilanjutkan observasi di lapangan dan pengambilan data. Data yang didapatkan kemudian diolah dan dianalisis sehingga didapatkan kesimpulan mengenai rancangan teknis kemajuan tambang yang dapat memenuhi target produksi ore yaitu 50.000 ton/bulan.
Hasil penelitian antara lain Rancangan kemajuan tambang untuk mencapai target produksi dilakukan dengan mengelompokkan bijih nikel berdasarkan kadarnya sehingga dapat diketahui volume pembongkaran material bulanan, luasan
yang harus digali, perbedaan elevasi berdasarkan kemajuan tambang, dan arah kemajuan penambangan pada setiap front penambangan; Rancangan jalan angkut tambang memiliki geometri yang sesuai untuk dilalui oleh alat angkut Bell B45E dan Volvo A40G, lebar jalan minimum pada lintasan lurus sebesar 14 m dan pada lintasan berbelok 27 m, radius tikungan minimum 9,6 m, superelevasi 0,05 mm/m, kemiringan melintang 40 mm/m, serta kemiringan jalan/grade maksimum 13% dan menyesuaikan topografi; Perancangan waste dump dilakukan metode trial and error sehingga hasil perhitungan dapat menjadi volume acuan dalam melakukan perancangan. Selain itu, rencana kegiatan penimbunan dilakukan dengan metode
valley dump dengan melanjutkan penimbunan yang telah ada pada elevasi 347 mdpl.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	penambangan nikel, metode open pit, saprolite ore
Subjects:	T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy
Divisions:	Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences
Depositing User:	A.Md Apriliani Kusuma Wardhani
Date Deposited:	26 Dec 2022 06:54
Last Modified:	26 Dec 2022 06:54
URI:	http://eprints.upnyk.ac.id/id/eprint/32050

Actions (login required)

View Item