IMARI PUTRA, RIJA (2015) KAJIAN TEKNIS KEMAMPUAN PRODUKSI ALAT GALI MUAT DAN ALAT ANGKUT DALAM UPAYA MEMENUHI SASARAN PRODUKSI LAPISAN PENUTUP PADA PENAMBANGAN BATUBARA DI FLEET F PT. BARA MITRA ENERGI KALIMANTAN SELATAN. Other thesis, UPN ''VETERAN'' YOGYAKARTA.
Preview |
Text
ABSTRAK.pdf Download (87kB) | Preview |
Abstract
PT. Bara Mitra Energi (BME) merupakan perusahaan yang bergerak
dalam bidang pertambangan batubara. Lokasi daerah penambangan batubara
terletak di Desa Sungai Danau, Kecamatan Satui, Kabupaten Tanah Bumbu,
Provinsi Kalimantan Selatan.
Permasalahan yang terjadi adalah belum tercapainya target sasaran
produksi yang diinginkan dari pengupasan lapisan tanah penutup yaitu 530
BCM/jam. Penelitian ini dilakukan dengan cara mengkaji waktu efektif kerja dan
efisiensi kerja dari alat muat dan angkut Hal ini disebabkan karena penggunaan
waktu kerja dari alat muat dan alat angkut yang belum efisien, waktu tunggu alat
angkut cukup lama di permukaan kerja, dan sistem kerja dari alat mekanis belum
efektif, dan tidak luasnya front kerja di daerah tersebut.
Efisiensi kerja di Fleet F PT. BME Site Gunung Buyan untuk alat gali
muat pada saat ini sebesar 58,45%, sedangkan untuk alat angkut TRX Build 32D
sebesar 44% dan alat angkut Hino FM 320Ti sebesar 40,9%. Setelah dilakukan
perbaikan untuk meningkatkan efisiensi kerja dengan cara mengurangi hambatanhambatan
yang terjadi selama kegiatan penambangan, sehingga efisiensi kerja alat
gali muat menjadi sebesar 63,8% sedangkan untuk alat angkut TRX Build 32D
menjadi 59,2% dan alat angkut Hino FM 320Ti menjadi 56,9%.
Kemampuan produksi alat gali muat dan alat angkut secara teoritis di PT.
BME adalah 470,86 BCM/jam untuk alat gali muat dan 161,484 BCM/jam untuk
alat angkut. Besarnya nilai match factor untuk kombinasi 2 unit gali muat Doosan
500 Lcv dengan 9 unit alat angkut TRX Build 32D 0,45, sedangkan nilai match
factor untuk kombinasi 1 unit alat gali muat Doosan 500 Lcv dengan 5 unit alat
angkut Hino FM 320Ti adalah 0,46. Setelah dilakukan peningkatan efisiensi kerja
alat gali muat dan alat angkut, peningkatan kecepatan bermuatan dan kembali
kosong alat angkut, penambahan pengisian bucket alat angkut, pengoperasian alat
yang masih standby, dan perbaikan kombinasi alat gali muat dan angkut yang
digunakan maka kemampuan produksi meningkat menjadi sebesar 650,40
BCM/jam untuk alat gali muat dan 539,88 BCM/jam untuk alat angkut. Besarnya
nilai match factor untuk kombinasi 2 unit alat gali muat Doosan 500 Lcv dengan 9
unit alat angkut TRX Build 32D menjadi 0,83, sedangkan nilai match factor untuk
kombinasi 1 unit alat gali muat Doosan 500 Lcv dengan 6 unit alat angkut Hino
FM 320Ti menjadi 1,07 dan nilai match factor untuk kombinasi 1 unit alat gali
muat Volvo Eb460c Lc dengan 6 unit alat angkut Hino FM 320Ti menjadi 1,17.
PT. Bara Mitra Energi (BME) is a company engaged in coal mining.
Location coal mining area is located in the village of Sungai Danau, District Satui,
Tanah Bumbu, South Kalimantan Province.
The problem that occurs is not yet achieved the desired target production
of stripping the overburden is 530 BCM/hour. The research was conducted by
reviewing the effective time of work and the work efficiency of loading and
conveyance tools. This is due to the use of working time of unloading tools and
conveyances that have not been efficient, the waiting time is quite long
conveyance in the work surface, and the working system of mechanical tools has
not been effective, and not the extent of the work front in the area.
Work efficiency in Fleet F PT. BME Site Gunung Buyan for excavator fit
on its current 58.45%, while for the conveyance TRX Build 32D by 44% and
Hino FM 320Ti conveyance of 40.9%. After repairs to improve work efficiency
by reducing barriers that occur during mining operations, so that the working
efficiency of excavator becomes into 63.8% while for the conveyance TRX Build
32D becomes 59.2% and conveyance Hino FM 320Ti be 56.9%.
Production capability excavator loading and conveyance theoretically at
PT. BME is 470.86 BCM/hour for excavator loading and 161.484 BCM/hour for
conveyance. The value of the match factor for the combination of 2 units
unloading excavator Doosan 500 LCV with 9 units of conveyances TRX 32D
Build 0.45, while the values match factor for the combination of 1 unit unloading
excavator Doosan 500 LCV with 5 units of conveyances Hino FM 320Ti is 0,46.
After upgrading the efficiency of excavator loading and conveyance equipment,
an increase in the speed of the charged and returned empty conveyance, bucket fill
conveyance addition, the operation of which is standby, and repair combination
excavator loading and conveyance are used, the production capacity increased to
650.40 BCM/hour for excavator loading and 539.88 BCM/hour for conveyance.
The value of the match factor for the combination of 2 units unloading excavator
Doosan 500 LCV with 9 units of conveyances TRX Build 32D becomes 0.83,
while the values match factor for the combination of 1 unit unloading excavator
Doosan 500 LCV with 6 units of conveyances Hino FM 320Ti be 1.07 and values
match factor for the combination of 1 unit Volvo excavator loading Eb460c Lc
with 6 units of conveyances Hino FM 320Ti to 1.17.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Subjek: | T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy |
| Divisions: | x. Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences |
| Depositing User: | Erny Azyanti |
| Date Deposited: | 03 Jun 2016 08:07 |
| Last Modified: | 03 Jun 2016 08:07 |
| URI: | http://eprints.upnyk.ac.id/id/eprint/2999 |
Actions (login required)
 |
View Item |