PRAYOGO, JOHAN ARU (2019) RANCANGAN PUSHBACK PENAMBANGAN BATUGAMPING SITE GUNUNG DENGKENG DI PT SUGIH ALAMNUGROHO KABUPATEN GUNUNGKIDUL PROVINSI DIY. Other thesis, Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta.
Preview |
Text
COVER.pdf Download (86kB) | Preview |
Preview |
Text
LEMBAR PENGESAHAN.pdf Download (704kB) | Preview |
Preview |
Text
ABSTRACT.pdf Download (6kB) | Preview |
Preview |
Text
DAFTAR ISI.pdf Download (107kB) | Preview |
Abstract
PT. Sugih Alamanugroho merupakan salah satu perusahaan penambangan
batugamping di wilayah Kabupaten Gunung Kidul yang mempunyai IUP dengan
luas wilayah 25 Hektar. Pada Tahun 2018 PT. Sugih Alamanugroho akan
melakukan kegiatan penambangan batugamping di Gunung Dengkeng untuk
memenuhi kebutuhan batugamping sebagai bahan baku semen untuk
pembangunan infrastruktur New Yogyakarta International Airport dengan sasaran
pasar sebesar 100.000 ton/tahun.
Untuk memenuhi kebutuhan sasaran produksi tersebut diperlukan
perancangan kemajuan penambangan, karena arah kemajuan tambang memegang
peranan penting dalam kelangsungan operasi penambangan. Perencanaan
kemajuan penambangan harus direncanakan dengan matang, disesuaikan dengan
keadaan topografi dan struktur geologi di area penambangan tersebut.
Perencanaan yang matang tentu akan membantu dalam proses pembebasan lahan
milik penduduk setempat, sehingga proses penambangan dapat berjalan lebih
efektif.
PT. Sugih Alamanugraha perlu membuat rancangan pushback tahunan
selama lima tahun yang mengacu pada target produksi batugamping adalah
sebesar 100.000 ton/tahun. Sehingga dapat digunakan sebagai acuan dalam proses
penambangan batugamping pada daerah penelitian.
Berdasarkan hasil pengamatan, perhitungan dan analisis dapat diambil
kesimpulan penambangan batugamping pada PT Sugih Alam Anugraha
menggunakan sistem tambang terbuka dengan metode kuari, dari dua rancangan
penambambang didapat bahwa rancangan dua merupakan rancangan yang paling
optimal, Dimensi jalan angkut dibuat dengan lebar pada jalan lurus 10 meter, pada
tikungan 19 meter sedangkan derajat kemiringan jalan (grade) adalah 10%,
Superelevansi 0,84 mm/m dan cross slope 0,4 mm/m.
Alat yang digunakan dan kebutuhan alat yaitu Alat gali-muat
menggunakan Excavator Hitachi EX-200V. Kebutuhan alat gali-muat sebanyak 1
unit operasi dan alat angkut menggunakan Dump Truck Mitsubishi Colt Diesel
100 PS. Kebutuhan alat angkut setiap tahunnya 1 unit operasi.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Subjek: | T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy |
| Divisions: | x. Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences |
| Depositing User: | Nurul Alifah Rahmawati |
| Date Deposited: | 18 Jul 2019 04:49 |
| Last Modified: | 18 Jul 2019 04:49 |
| URI: | http://eprints.upnyk.ac.id/id/eprint/20472 |
Actions (login required)
 |
View Item |