PRATAMA, ANDITA WAHYU (2018) RENCANA TEKNIS PEMENUHAN PRODUK MARKET BRAND BA-55 UNTUK PERMINTAAN PT. SEMEN BATURAJA (PERSERO) TBK PADA BULAN MEI 2017 DI UNIT PERTAMBANGAN TANJUNG ENIM PT. BUKIT ASAM (PERSERO) TBK. Other thesis, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Yogyakarta.
|
Text
1. COVER.pdf Download (119kB) | Preview |
|
|
Text
5. PENGESAHAN.pdf Download (423kB) | Preview |
|
|
Text
2. RINGKASAN.pdf Download (208kB) | Preview |
|
|
Text
3. DAFTAR ISI.pdf Download (208kB) | Preview |
Abstract
RINGKASAN PT. Bukit Asam (Persero), Tbk merupakan salah satu Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang bergerak dibidang industri pertambangan batubara yang berlokasi di Tanjung Enim, Sumatera Selatan. Pada bulan Mei 2017, pengiriman BA-55 untuk memenuhi permintaan PT. Semen Baturaja (Persero) Tbk sebesar 24.646 ton. Setiap harinya, akan dilakukan pengiriman batubara sebesar 795,04 ton/hari selama 31 hari. Untuk memenuhi pemintaan Market Brand BA-55, diperlukan pencampuran batubara. Pencampuran ini menggunakan 8 (delapan) jenis batubara yaitu AL-50 LS, AL-52 LS, AL-55 LS, AL-55 HS, AL-58 LS, AL-61 LS, MT-46 dan MT-50. Kriteria permintaan PT. Semen Baturaja (Persero) Tbk untuk Market Brand BA-55 yaitu total moisture ≤ 24%, ash ≤ 6% dan calorivic value ≥5.500KKal/Kg. Karena hasil pencampuran yang saat ini dilakukan oleh peruahaan masih belum dapat memenuhi kriteria permintaan konsumen, maka akan dilakukan perhitungan kembali menggunakan software POM QM for Windows. Dari perhitungan tersebut, didapatkan tonase batubara untuk pengiriman sebesar 795,04 ton/hari yaitu AL-50 LS sebesar 19,88 ton, AL-52 LS sebesar 99,4 ton, AL-55 LS sebesar 99,4 ton, AL-55 HS sebesar 99,4 ton, AL-58 LS sebesar 238,5 ton, AL-61 LS sebesar 198,8 ton, MT-46 sebesar 19,88 ton dan MT-50 sebesar 19,88. Dari perbandingan tonase tersebut, didapatkan nilai total moisture 21,31%, ash 4,014% dan calorivic value 5.513,75 KKal/Kg. Teknis pencampuran batubara dilakukan di stockpile 2 dengan menggunakan alat angkut dump truck berkapasitas 20 ton. Batubara yang diangkut akan dicurahkan ke vibrating feeder. Batubara dari vibrating feeder akan direduksi oleh hopper yang berada dibawahnya kemudian diangkut oleh coal conveyor menuju TLS 2 untuk dilakukan pengiriman menggunakan gerbong kereta api.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences |
| Depositing User: | Basir Umaryadi |
| Date Deposited: | 06 Apr 2018 04:20 |
| Last Modified: | 06 Apr 2018 04:20 |
| URI: | http://eprints.upnyk.ac.id/id/eprint/14915 |
Actions (login required)
 |
View Item |